Bronces para bujes y cojinetes: qué grado para cada servicio
No existe el mejor bronce para bujes, solo el correcto para una carga, un eje, un lubricante y un medio. La tabla de decisión de abajo lo lleva a una de las cinco familias de aleaciones; la tabla de propiedades lista la composición y la resistencia de los doce grados según las normas de fundición; y las notas sobre dureza del eje y opciones sin plomo atajan los dos errores que más bujes cuestan.
«Bronce para cojinetes» (bearing bronze) en los catálogos suele significar C93200 / SAE 660, pero el término abarca cinco familias de aleaciones de cobre fundidas que trabajan contra ejes de acero: bronces al estaño con plomo (blandos, tolerantes), bronces al estaño y fosforosos (más duros, sin plomo), bronces rojos 85-5-5-5 (resistentes a la corrosión, carga ligera), bronces al aluminio (resistentes, agua de mar) y latones de alta resistencia (los más resistentes, para carga extrema).
- Las aleaciones blandas (60 – 90 HB) se acomodan al eje, embeben la suciedad y trabajan sobre ejes sin templar; las duras (150 – 225 HB) soportan más carga pero exigen un eje de 300 HB o más
- El plomo aporta lubricación de emergencia y maquinabilidad; los grados sin plomo necesitan un suministro fiable de grasa o aceite
- Cada grado de abajo se funde según ASTM B505 / B271, EN 1982 o GB/T 1176 y se entrega con el certificado del material
- Un solo conjunto de límites de trabajo vale para los bujes engrasados de todos los grados: la diferencia entre grados está en cómo fallan, no en la carga de diseño
Tabla de decisión: servicio → grado
| Servicio | Recomendado | Por qué | Alternativa |
|---|---|---|---|
| Maquinaria general, grasa, eje sin templar | C93200 / SAE 660 (RG7, CuSn7Zn4Pb7) | 7 % Pb cubre los cortes de grasa y embebe la arena; 65–75 HB tolera un eje de acero sin templar | LG2 / C83600 para carga menor en agua |
| Lubricación interrumpida o deficiente, impactos, eje blando | C93700 / SAE 64 (CuSn10Pb10) | 10 % Pb se extiende sobre el eje cuando falta grasa; tolera ejes rugosos y algo corroídos | C93800 / SAE 67 (15 % Pb) para la peor lubricación |
| Sin plomo, mayor carga, con eje templado disponible | CuSn12 · CuSn10P (SAE 65 cercano, B101 / PB1) · CuSn10 | 90 HB o más, la mejor resistencia al desgaste y a la fatiga entre los bronces al estaño, resistente al agua de mar | C90500 / SAE 62, bronce para engranajes |
| Bombas, válvulas, agua dulce, vapor, carga ligera | LG2 / C83600 (CuSn5Zn5Pb5) | Estanco a presión, resistente a la corrosión, maquinabilidad 84; el estándar británico y de JIS CAC406 | C93200 cuando sube la carga |
| Carga alta, agua de mar, temperaturas por encima de 150 °C | Bronce al aluminio C95400 · C95500 | 586 – 655 N/mm² de resistencia mín. a la tensión, 150 – 195 HB, resiste la cavitación y la erosión | CuAl10Fe3Mn2 (BA1032) donde el plano lo nombra |
| Carga extrema a velocidad muy baja, impactos | C86300 / SAE 430B (CuZn25Al5Mn4Fe3) | 758 N/mm² de resistencia mín. a la tensión, 225 HB: la aleación fundida más resistente para cojinetes | C95500 donde además importa la corrosión |
¿No está seguro? Envíe la carga (o el diámetro del eje y la fuerza), la velocidad u oscilación, la temperatura, el medio y la lubricación; le recomendamos el grado junto con la cotización.
Las cinco familias de aleaciones
De qué está hecha cada familia, cómo se comporta como cojinete, qué grados la forman y qué eje necesita.
Bronces al estaño con plomo: C93200 / SAE 660, C93700 / SAE 64, C93800 / SAE 67
Cobre con 7 – 10 % de estaño para la resistencia y 7 – 15 % de plomo como fase blanda e insoluble que se extiende sobre el eje cuando se rompe la película de grasa. Cuanto más plomo, más blando y tolerante el cojinete y menor su resistencia: el 660 (207 N/mm², 65–75 HB) es el grado para todo, el SAE 64 (241 N/mm², 60–70 HB) la elección para lubricación deficiente e impactos, y el SAE 67 (172 N/mm², 50–60 HB) para la peor lubricación y ejes rugosos. Eje: basta acero sin templar de 150 HB en adelante. El plomo los excluye de los puntos en contacto con agua potable y alimentos.
- C93200 / SAE 660 CuSn7Zn4Pb7
- C93700 / SAE 64 CuSn10Pb10
- C93800 / SAE 67 CuSn7Pb15
Bronces al estaño y fosforosos: CuSn12, CuSn10P (SAE 65 cercano, B101 / PB1), CuSn10, C90500 / SAE 62
Cobre con 10 – 12 % de estaño y poco o nada de plomo; el fósforo (CuSn10P) endurece la matriz y forma Cu₃P duro para la resistencia al desgaste. Mínimo 280 – 310 N/mm² de resistencia a la tensión y 90 HB (CuSn10: 70 HB): más carga y más resistencia a la fatiga y al desgaste que los grados con plomo, y buen comportamiento en agua de mar, pero sin lubricación de emergencia y con menos tolerancia a la suciedad y a la desalineación. Eje: templado o de al menos 250 HB, Ra 0.8 µm. La familia sin plomo para puntos sensibles a RoHS y con agua.
- CuSn12 CuSn12
- CuSn10P (ZCuSn10P1) CuSn10P
- CuSn10 CuSn10
- C90500 / SAE 62 CuSn10Zn2
Bronce rojo 85-5-5-5: LG2 / C83600 / CuSn5Zn5Pb5 (Rg5, CAC406, БрО5Ц5С5)
La aleación 85-5-5-5: 5 % de estaño, 5 % de zinc y 5 % de plomo. Estanco a presión, resistente a la corrosión en agua dulce, vapor y químicos suaves, el más fácil de maquinar de todos (84), resistencia moderada (207 N/mm², 55–65 HB). Una aleación de cojinete para carga ligera en bujes de bombas, válvulas y maquinaria general, donde el medio importa más que la carga. Eje: acero sin templar o inoxidable.
- LG2 / C83600 CuSn5Zn5Pb5
Bronces al aluminio: C95400, C95500 (CuAl10Ni5Fe4), CuAl10Fe3Mn2
Cobre con 10 – 11 % de aluminio y 3 – 5 % de hierro, más 4 – 5 % de níquel en el C95500. De dos a tres veces la resistencia del 660 (586 – 655 N/mm² mínimo), 150 – 195 HB, excelente resistencia a impactos, cavitación, erosión y agua de mar, resistencia conservada hasta 250 °C y más. En contra: no embebe partículas, fricción alta si falla la película, y un eje templado (mín. 300 HB, mejor 50 HRC) es indispensable; el C95400 sobre un eje blando desgasta el eje, no el buje. C95400 frente a C93200 en una línea: el triple de resistencia a la tensión, el doble de dureza, la mitad de tolerancia.
- C95400 CuAl10Fe3
- C95500 CuAl10Ni5Fe4
- CuAl10Fe3Mn2 (ZCuAl10Fe3Mn2) CuAl10Fe3Mn2
Latón de alta resistencia («bronce al manganeso»): C86300 / SAE 430B / CuZn25Al5Mn4Fe3
Un latón por su química —60 – 66 % de cobre, 22 – 28 % de zinc— endurecido con 5 – 7.5 % de aluminio, 3 % de manganeso y 3 % de hierro hasta 758 N/mm² de resistencia mínima a la tensión y 225 HB. La aleación fundida más resistente para cojinetes, para pernos y bujes de giro con carga extrema a velocidad muy baja, impactos y carga en el borde. Necesita un eje templado de 300 HB o más, lubricante limpio y protección contra la descincificación en agua salina tibia; se maquina despacio (índice 8). Utilizable hasta unos 200 °C en continuo.
- C86300 / SAE 430B CuZn25Al5Mn4Fe3
Composición y propiedades mecánicas de los doce grados
Rangos de composición química y propiedades mecánicas mínimas según la norma de fundición con la que se compra cada grado (ASTM B505 colada continua / B271 fundición centrífuga, EN 1982 GZ / GC, GB/T 1176), más los valores típicos en estado de fundición donde la norma o la CDA los publican. La dureza es Brinell (500 kg para los bronces al estaño, 3000 kg para el bronce al aluminio y el C86300).
| Grado | Aleación | Familia | Resistencia a la tensión mínimo de norma (MPa) | Límite de fluencia (0.5 % ext. / Rp0.2) mínimo de norma (MPa) | Elongación (%) | Dureza (HB) | Resistencia a la tensión típico (MPa) | Densidad (g/cm³) | Maquinabilidad (C36000 = 100) |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| C93200 / SAE 660 | CuSn7Zn4Pb7 | bronce al estaño con plomo | 207 | 110 | 8 | 65–75 | 240 | 8.93 | 70 |
| C93700 / SAE 64* | CuSn10Pb10 | bronce al estaño con plomo | 241 | 138 | 6 | 60–70 | 240 | 8.95 | 80 |
| C93800 / SAE 67* | CuSn7Pb15 | bronce al estaño con plomo | 172 | 110 | 5 | 50–60 | 207 | 9.25 | 80 |
| CuSn12* | CuSn12 | bronce al estaño | 280 | 150 | 5 | ≥ 90 | — | 8.7 | — |
| CuSn10P (ZCuSn10P1)* | CuSn10P | bronce al estaño | 310 | 170 | 2 | ≥ 90 | — | 8.76 | — |
| CuSn10* | CuSn10 | bronce al estaño | 280 | 130 | 10 | ≥ 70 | — | 8.7 | — |
| C90500 / SAE 62* | CuSn10Zn2 | bronce al estaño | 276 | 124 | 20 | ≥ 70 | 310 | 8.72 | 30 |
| LG2 / C83600* | CuSn5Zn5Pb5 | bronce rojo con plomo 85-5-5-5 (gunmetal) | 207 | 97 | 15 | 55–65 | 255 | 8.83 | 84 |
| C95400* | CuAl10Fe3 | bronce al aluminio | 586 | 221 | 12 | ≥ 150 (170 typical) | 620 | 7.45 | 60 |
| C95500* | CuAl10Ni5Fe4 | bronce al aluminio | 655 | 290 | 10 | ≥ 190 (195 typical) | 690 | 7.53 | 50 |
| CuAl10Fe3Mn2 (ZCuAl10Fe3Mn2)* | CuAl10Fe3Mn2 | bronce al aluminio | 490 | — | 15 | ≥ 110 | — | 7.5 | — |
| C86300 / SAE 430B | CuZn25Al5Mn4Fe3 | latón de alta resistencia («bronce al manganeso») | 758 | 427 | 14 | 225 typical (3000 kg) | 820 | 7.8 | 8 |
* Valores típicos según ASTM B505 / B271, EN 1982 y GB/T 1176 para la aleación fundida; no son garantía para una pieza concreta. Los certificados de ensayo (análisis químico, dureza) se entregan con el pedido si se solicitan.
Valores según ASTM B505 / B271, EN 1982 y GB/T 1176; los valores típicos no son garantía para una pieza concreta. Certificados de ensayo bajo pedido. Los datos de C93200 y C86300 están cotejados con las hojas de material aprobadas por el fabricante; los demás grados se redactaron a partir de las normas y están en revisión final.
Límites de trabajo: bujes de bronce fundido engrasados
Un solo conjunto de límites de diseño para toda la gama en lubricación límite. El C93200 es la referencia; los grados duros no elevan las cifras de carga ni de velocidad: alargan la vida en el límite y sobreviven a impactos que deformarían al 660. El PV y la carga específica de un punto real se verifican en la guía de diseño.
| Parámetro | Típico | Unidad |
|---|---|---|
| Carga específica p, en movimiento | 25 | N/mm² |
| Carga específica p, estática | 45 | N/mm² |
| Velocidad de deslizamiento v | 0.5 | m/s |
| Coeficiente de fricción | 0.08 – 0.15 | µ |
| Temperatura de trabajo | −40 … +250 | °C |
| Alojamiento | H7 | ISO 286 |
| Eje | e7–e8 | ISO 286 |
| Condición | grasa o aceite, lubricación límite, eje de acero | |
Confirmados por Slidura, 2026, para lubricación con grasa o aceite sin película hidrodinámica completa, eje de acero, ajustes H7 / e7 – e8. Ningún grado cubre el trabajo en seco.
Dureza del eje y contracara
Un cojinete de deslizamiento es un par. El eje debe ser claramente más duro que el buje, para que el desgaste ocurra en la pieza barata y reemplazable: para las aleaciones blandas —660, SAE 64, LG2— basta un eje de acero sin templar o bonificado de 150 – 200 HB; para los bronces al estaño y fosforosos de 90 HB el eje debería tener 250 HB o más; para el bronce al aluminio y el C86300, un eje templado, rectificado o con cromo duro de 300 HB mínimo, típicamente 45 – 55 HRC. Poner un bronce duro sobre un eje blando invierte el par: el eje se desgasta y el buje sobrevive.
Acabado superficial del eje: Ra 0.8 µm o mejor para todos los grados; Ra 0.4 µm para las aleaciones duras a mayor velocidad. Los ejes inoxidables trabajan bien contra el bronce rojo y el bronce al estaño; contra el bronce al aluminio se agarrotan si no están templados (martensítico o nitrurado).
| Aleación del buje | Dureza del buje | Eje, mínimo | Ra del eje |
|---|---|---|---|
| C93200 / SAE 660, SAE 64, SAE 67 | 50 – 75 HB | acero, 150 – 200 HB (sin templar aceptable) | 0.8 µm |
| LG2 / C83600 | 55 – 65 HB | acero o inoxidable, sin templar | 0.8 µm |
| CuSn12, CuSn10P, CuSn10, C90500 | 70 – 90+ HB | acero 250 HB, preferiblemente templado | 0.8 µm |
| C95400, C95500, CuAl10Fe3Mn2 | 150 – 195 HB | templado 300 HB mín., 45 – 55 HRC típico, o cromo duro | 0.4 – 0.8 µm |
| C86300 / SAE 430B | 225 HB | templado 300 HB mín., rectificado | 0.4 – 0.8 µm |
Valores orientativos de la práctica de cojinetes; el eje de su plano prevalece.
Opciones sin plomo y de bajo plomo
El C93200 contiene cerca de 7 % de plomo, el C93700 10 %, el C93800 15 % y el LG2 5 %, todos muy por encima de la exención del 4 % para aleaciones de cobre de RoHS y del límite de 0.25 % de la Safe Drinking Water Act de EE. UU., así que quedan excluidos del agua potable y de la mayoría de los puntos en contacto con alimentos, y requieren notificación REACH de SVHC por encima de 0.1 %. En cojinetes de maquinaria ordinaria siguen permitidos y son la elección estándar.
Grados sin plomo del programa: CuSn12, CuSn10 y CuSn10P (máx. 0.25 – 0.7 % Pb según la norma), C90500 / SAE 62 (máx. 0.3 %), bronces al aluminio C95400 / C95500 (sin plomo) y C86300 (máx. 0.2 %). Soportan la misma carga o más, pero necesitan lubricación fiable y, en los grados duros, un eje templado. Díganos si el plano o el uso final tienen restricción de plomo y le cotizamos el equivalente sin plomo.
Preguntas frecuentes
¿Cuál es el mejor bronce para bujes?
No hay uno: el mejor grado es el que se ajusta al eje, la lubricación y el medio. C93200 / SAE 660 es el estándar para maquinaria engrasada con ejes sin templar; C93700 / SAE 64 donde la lubricación es deficiente; CuSn12 o CuSn10P para material sin plomo y mayor resistencia al desgaste con eje duro; bronce al aluminio para carga alta, agua de mar y calor; C86300 para carga extrema a velocidad muy baja.
932 frente a 954: ¿cuál es la diferencia?
El C93200 es un bronce al estaño con plomo (207 N/mm² mín., 65–75 HB) que se acomoda al eje, embebe la suciedad y perdona un eje blando. El C95400 es un bronce al aluminio (586 N/mm² mín., 170 HB) con el triple de resistencia y el doble de dureza, que resiste impactos, cavitación y agua de mar, pero necesita eje templado y lubricación continua. Use 932 salvo que la carga o el medio exijan 954.
¿El bronce fosforoso es bueno para bujes?
Sí, para carga alta y desgaste con eje duro y aceite o grasa fiables: el CuSn10P / B101 / PB1 (ZCuSn10P1) tiene 90 HB mínimo, alta resistencia a la fatiga y partículas duras de Cu₃P. No es bueno donde la lubricación se interrumpe o el eje es blando o está desalineado; ahí ganan los grados con plomo.
¿Los bronces más duros necesitan ejes más duros?
Sí. El eje debe seguir siendo el más duro del par o se convierte en la pieza que se desgasta. El bronce al aluminio y el C86300 necesitan un eje templado de al menos 300 HB (45 – 55 HRC típico); los bronces al estaño piden 250 HB; los grados con plomo y el bronce rojo trabajan sobre acero común.
¿Qué es el «bronce para cojinetes» (bearing bronze)?
En los catálogos norteamericanos, el C93200 / SAE 660 —el bronce al estaño con plomo 83-7-7-3— se vende como «bearing bronze» sin más nombre. En Europa la misma aleación es RG7 / CuSn7Zn4Pb7 (CC493K). El término también se usa de forma amplia para todo el grupo de aleaciones de cobre que trabajan contra ejes de acero.
¿No sabe qué grado elegir?
Envíe la carga, la velocidad, la temperatura, el medio y cómo se lubrica el punto; le recomendamos la aleación y la cotizamos.