Bujes de bronce fundido: medidas estándar y según plano
Bujes, casquillos o bocinas de bronce —tres nombres para el mismo cojinete de deslizamiento— cilíndricos, con brida y arandelas de empuje, torneados y mandrinados en CNC a partir de barra y tubo de bronce de colada continua y fundición centrífuga. C93200 / SAE 660 (RG7) como estándar; SAE 64, CuSn12, CuSn10P, LG2 / C83600, bronce al aluminio C95400 / C95500 y C86300 bajo pedido. Serie métrica ISO 4379 Ø6 – 200 mm en la tabla de medidas y cualquier otra medida según plano, de Ø3 a Ø1000 mm. Lubricados con grasa o aceite; para pernos, pivotes y ejes lentos con carga alta.
- Ø6 – 200mm, serie estándar ISO 4379
- Ø3 – 1000mm según plano
- 12aleaciones de bronce para cojinetes en el programa
- 3 – 5 díasmuestras, sin costo
Qué es un buje de bronce fundido
Un buje de bronce fundido es un cojinete de deslizamiento maquinado a partir de una aleación de cobre fundida maciza —casi siempre bronce al estaño con plomo C93200 / SAE 660— que soporta un eje de acero en rotación u oscilación sobre una película de grasa o aceite. No tiene respaldo de acero, ni capa de plástico, ni aceite almacenado en poros: toda la pared es metal antifricción, por lo que se puede mandrinar, ranurar, remaquinar y hacer trabajar con cargas y temperaturas que los bujes compuestos no alcanzan.
- Material: barra y tubo de bronce de colada continua (ASTM B505) o de fundición centrífuga (ASTM B271), estructura densa y uniforme, maquinado en todas sus superficies
- Carga: 25 N/mm² en movimiento, 45 N/mm² estática, hasta 0.5 m/s con grasa; más que los bujes sinterizados o de plástico, y tolera impactos y carga en el borde
- Lubricación: externa, con grasa por un orificio de engrase y ranuras, o en baño de aceite; el bronce no es autolubricante
- Formas: cilíndrico (ISO 4379 tipo C), con brida (tipo F), arandelas de empuje, y piezas escalonadas, ranuradas o de gran diámetro según plano
- Temperatura de −40 a +250 °C; resistente al agua, a ácidos débiles y al agua de mar según la aleación
Cilíndricos, con brida y arandelas de empuje: tres formas estándar, más piezas según plano
Las series estándar siguen ISO 4379 (la sucesora de DIN 1850): tres espesores de pared por cada Ø interior en los cilíndricos, dos series de brida y las longitudes que lista la norma. Todo lo demás —ranuras de engrase, orificios, escalones, medidas en pulgadas, de Ø200 a Ø1000 mm— se maquina según su plano o a partir de las tres cotas de una pieza desgastada.
Bujes cilíndricos
Bujes lisos d × D × L, Ø interior de 6 a 200 mm, tres Ø exteriores por cada interior. Se montan a presión en alojamiento H7 y el interior cierra a aprox. H8. Pernos, pivotes, ejes de reductores y de bombas.
Bujes con brida
Cilíndrico con una brida de posicionamiento que recibe empuje axial ligero y evita que el buje se desplace. ISO 4379 serie 1 (brida delgada) y serie 2 (brida gruesa), Ø6 – 200 mm.
Arandelas de empuje
Anillos planos de bronce que soportan la carga axial entre el collar de empuje del eje y el alojamiento; para ejes de Ø12 – 200 mm, lisas o con ranuras radiales de engrase.
Bujes a medida según plano
Bujes escalonados, ranuras y orificios de engrase, medios cojinetes, bujes grandes hasta Ø1000 mm, medidas en pulgadas, cualquiera de las doce aleaciones. Envíe un plano o las cotas de la pieza vieja.
Qué bronce para cada servicio
El programa incluye doce aleaciones de bronce fundido para cojinetes. La correcta depende de la carga, la dureza del eje, la lubricación y el medio, no del nombre que use su plano. Cada página de grado lista las designaciones SAE, EN, DIN, BS, JIS y GB, y la página de equivalencias explica cuáles «equivalentes» son de verdad la misma aleación.
| Condición | Grado | Comportamiento como cojinete |
|---|---|---|
| Servicio general, eje sin templar, grasa | C93200 / SAE 660 · RG7 · CuSn7Zn4Pb7 | El bronce para cojinetes por defecto: 7 % de plomo que embebe la suciedad y cubre cortes breves de lubricación; con 65–75 HB trabaja sobre eje de acero sin templar. |
| Lubricación deficiente, impactos, agua de mina | C93700 / SAE 64 · CuSn10Pb10 | 10 % de plomo para lubricación interrumpida y ejes blandos; C93800 / SAE 67 (15 % Pb) para la peor lubricación. |
| Sin plomo, mayor resistencia al desgaste | CuSn12 · CuSn10P (SAE 65 cercano, B101 / PB1) · CuSn10 | Bronces al estaño de 90 HB o más para ejes templados, cargas mayores y agua de mar; el reemplazo sin plomo del 660. |
| Bombas, válvulas, agua, carga ligera | LG2 / C83600 · CuSn5Zn5Pb5 | Bronce 85-5-5-5 con plomo: estanco a presión, resistente a la corrosión, fácil de maquinar; el estándar británico y japonés (CAC406) para servicio con agua. |
| Carga alta, agua de mar, calor | Bronce al aluminio C95400 · C95500 · CuAl10Fe3Mn2 | 586–655 N/mm² de resistencia mínima a la tensión, 150–195 HB: resiste impactos y cavitación; requiere eje templado y lubricación continua. |
| Carga extrema a velocidad muy baja | C86300 / SAE 430B · CuZn25Al5Mn4Fe3 | 758 N/mm² de resistencia mínima, 225 HB: la aleación fundida más resistente para cojinetes; eje templado y lubricante limpio indispensables. |
Límites de trabajo: bujes de bronce fundido engrasados
Un solo conjunto de límites de diseño vale para toda la gama en lubricación límite (grasa o aceite sin película hidrodinámica completa) y con los ajustes indicados abajo. Son los valores con los que cotizamos; un grado, una velocidad o un servicio fuera de ellos se revisa bajo consulta.
| Parámetro | Típico | Unidad |
|---|---|---|
| Carga específica p, en movimiento | 25 | N/mm² |
| Carga específica p, estática | 45 | N/mm² |
| Velocidad de deslizamiento v | 0.5 | m/s |
| Coeficiente de fricción | 0.08 – 0.15 | µ |
| Temperatura de trabajo | −40 … +250 | °C |
| Alojamiento | H7 | ISO 286 |
| Eje | e7–e8 | ISO 286 |
| Condición | grasa o aceite, lubricación límite, eje de acero | |
Confirmados por ingeniería de Slidura, 2026. Los valores dependen de la aleación, el acabado del eje y el intervalo de reengrase; la guía de diseño muestra cómo verificar la carga específica y el PV de su punto de montaje.
Cuándo el buje de bronce fundido es la elección correcta, y cuándo no
El bronce fundido macizo gana donde la carga es alta y el movimiento lento o intermitente, y donde el buje debe poder maquinarse, ranurarse o remandrinarse en sitio. Las otras construcciones ganan donde no es posible lubricar o la velocidad es alta.
Pernos oscilantes con carga alta
Pernos de pluma, cucharón y dirección en maquinaria de construcción: carga específica alta, ángulos pequeños, impactos. La pared gruesa de bronce soporta 25 N/mm² y embebe la arena que rayaría una capa antifricción delgada.
Carga en el borde y desalineación
Ejes de remolque, cabezales de cosechadora, cuellos de rodillo de laminación. Un bronce blando de 65–75 HB se acomoda al eje en lugar de agrietar una capa antifricción o marcar un rodamiento.
Medidas grandes o fuera de norma
Por encima de Ø200 mm la mayoría de las construcciones de buje se acaban; el bronce fundido llega a Ø1000 mm, y un buje escalonado o un medio cojinete es solo otro programa de maquinado.
Hay lubricación disponible
Donde existe una grasera, un baño de aceite o un goteo, el buje de bronce liso con un patrón de ranuras es el cojinete duradero más económico.
Calor, agua, agua de mar
El bronce conserva su resistencia hasta 250 °C; el bronce al aluminio y el 85-5-5-5 resisten el agua de mar y el agua de proceso donde los bujes con respaldo de acero se corroen.
No es la elección correcta
Sin posibilidad de reengrase: use bujes con insertos de grafito o metal-polímero. Rotación continua por encima de 0.5 m/s con carga ligera: use bronce enrollado, bimetálico o rodamientos. Ambos casos se comparan en la página de tipos.
Medidas estándar y códigos de pedido
La tabla de medidas lista la serie métrica ISO 4379 con un filtro por Ø interior: escriba el interior, lea los Ø exteriores y las longitudes, y haga clic en una longitud para llevar el código a la solicitud de cotización. Los códigos se leen grado – Ø interior – Ø exterior – longitud: 660-253020 es un buje cilíndrico de C93200 Ø25 × Ø30 × 20 mm; F indica buje con brida y W arandela de empuje.
- Bujes cilíndricos tipo C: 46 Ø interiores de 6 a 200 mm, tres paredes cada uno, longitudes de 6 a 250 mm
- Bujes con brida tipo F: los mismos interiores, serie 1 de brida delgada y serie 2 de brida gruesa
- Arandelas de empuje: ejes de Ø12 – 200 mm, 2 – 12 mm de espesor
- Tolerancias ISO 4379: interior E6 antes de montar, exterior s6 / r6, alojamiento H7, eje e7 / g7
Aplicaciones
Dónde van las piezas: los cuatro sectores que concentran la mayoría de las solicitudes de bujes de bronce fundido, con los puntos de montaje, las aleaciones y las medidas que usa cada uno.
Maquinaria de construcción y minería
Pernos de pluma, brazo y cucharón, muñones de dirección, asientos de toggle de trituradoras, ojos de cilindro: C93200, y C86300 para los pernos más cargados.
Maquinaria agrícola
Ejes delanteros y varillajes de tractores, pivotes de cosechadoras y empacadoras, brazos de arados y cultivadoras, ejes de remolque: C93200 y SAE 64.
Bombas, válvulas e hidráulica
Bujes de eje y anillos de desgaste de bombas, bujes de vástago de válvula, bujes de tapa y de ojo de cilindro: LG2, bronce al estaño, bronce al aluminio.
Siderurgia, ingenios azucareros e industria pesada
Bujes de cuello de rodillo y de mesa de rodillos, chumaceras de molino, bujes de polea de grúa, guías de prensa: grandes diámetros en C93200, bronce al aluminio y C86300.
Cómo comprar
Sin cantidad mínima de pedido. Las medidas estándar y las piezas según plano siguen los mismos tres pasos.
Envíe un plano o tres cotas
Bastan el Ø interior, el Ø exterior y la longitud de la pieza vieja, más la cantidad, la aleación (o la designación del plano) y una línea sobre el servicio: carga, velocidad, temperatura, lubricación. Si no hay plano, adjunte una foto.
Cotización en 12 horas
Precio por pieza, confirmación de la aleación con la norma a la que está fundida, tolerancias que cumpliremos, plazo de entrega y condiciones de envío (EXW, FOB, CIF o DDP puerta a puerta en más de 30 países).
Muestras en 3 – 5 días, después el lote
Las muestras de piezas estándar y a medida son gratis. Los lotes se envían con certificado de la materia prima y, si se solicita, reporte dimensional CMM. La capacidad típica de maquinado es de unas 10 000 piezas al día en 25 tornos y mandrinadoras CNC.
Hechos, no promesas
- 2007Slidura fundada en Jiaxing, China
- ISO 9001 · IATF 16949sistema de calidad certificado; PPAP nivel 3 bajo pedido
- 25tornos y mandrinadoras CNC
- Sin pedido mínimode una pieza a series; muestras gratis
- Reporte CMMy certificado de material bajo pedido
- RoHS · REACHcumplimiento documentado; grados sin plomo disponibles
Envíos a América Latina, España y Norteamérica
Los bujes de bronce fundido se clasifican en la partida arancelaria HS 8483.30 (cojinetes de deslizamiento para ejes, bujes): EE. UU. HTS 8483.30.80, UE TARIC 8483 30 80, India HSN 84833000. Cotizamos EXW, FOB Shanghái / Ningbo, CIF o DDP; los aranceles de importación y cualquier recargo adicional del país de destino corren por cuenta del comprador a la tasa vigente el día de la entrada y se confirman en el despacho aduanal. Indíquenos el destino y calculamos el costo puesto en su planta por pieza antes de que ordene, para que la comparación con un proveedor local sea honesta; en las cotizaciones DDP el arancel que podemos determinar ya va incluido. Para Estados Unidos, los aranceles adicionales sobre piezas de origen chino son considerables y cambian con frecuencia.
América Latina, España y el resto de la UE (8 % de arancel de terceros países en 8483 30 80), Canadá, el Reino Unido, Turquía y Brasil reciben embarques regulares por mar (normalmente 30 – 45 días de puerto a puerto según el destino) o por avión para muestras y lotes urgentes. Es posible consolidar embarques con otros productos Slidura.
Preguntas frecuentes
¿El bronce es bueno para bujes?
Sí, para ejes lentos y muy cargados. Los bronces fundidos para cojinetes combinan una matriz blanda que se acomoda al eje (bronce al estaño) con plomo o intermetálicos duros que dan baja fricción frente al acero, embeben la suciedad, resisten la corrosión y conservan su resistencia hasta 250 °C. Los límites son la velocidad —por encima de unos 0.5 m/s la película de grasa necesita ayuda— y la necesidad de lubricación externa.
¿SAE 660 es lo mismo que C93200?
Sí. SAE 660 es el nombre antiguo según SAE J461 / J462 y C93200 el número UNS del mismo bronce al estaño con plomo 83-7-7-3 (Cu 81–85, Sn 6.3–7.5, Pb 6–8, Zn 1–4 %). CDA 932 y «bronce para cojinetes» (bearing bronze) nombran la misma aleación; RG7 / CuSn7Zn4Pb7 (CC493K) es la versión europea fundida de la misma composición.
¿Los bujes de bronce fundido necesitan lubricación?
Sí. El bronce fundido macizo no es autolubricante: necesita grasa por un orificio de engrase y ranuras, un baño de aceite o un goteo. Los grados con plomo toleran interrupciones breves porque el plomo se extiende sobre la superficie, pero se desgastan rápido si falta la grasa mucho tiempo. Para puntos que nunca se pueden reengrasar le orientamos hacia bujes con insertos de grafito o metal-polímero.
¿Qué medidas fabrican?
Los bujes cilíndricos y con brida estándar ISO 4379 de Ø6 a Ø200 mm de interior y las arandelas de empuje hasta eje de Ø200 mm están en la tabla de medidas. Según plano maquinamos de Ø3 a Ø1000 mm de diámetro, en cualquiera de las doce aleaciones, incluidas medidas en pulgadas, bujes escalonados y medios cojinetes.
¿Cuál es el código arancelario (HS) de los bujes de bronce?
8483.30: cajas de cojinetes sin rodamientos incorporados; cojinetes de deslizamiento para ejes. EE. UU. HTS 8483.30.80, UE TARIC 8483 30 80, India HSN 84833000, Brasil NCM 8483.30. La clasificación no depende de la aleación.
¿Bocina, buje o casquillo?
Son la misma pieza: un cojinete de deslizamiento cilíndrico de bronce. En México y la mayor parte de Sudamérica se dice buje; en Perú, Centroamérica y el Caribe, bocina; en España, casquillo. En este sitio usamos buje; escríbanos con la palabra que use en su planta y en su plano, y la pieza es la misma.
Envíe el plano o las tres cotas
Cotización en 12 horas, muestras gratis en 3 – 5 días, sin cantidad mínima. Indíquenos la aleación (o la designación antigua), la cantidad, el servicio y el país de destino.