Tuleje brązowe do maszyn budowlanych i górniczych
Złącza sworzniowe maszyn ziemnych i górniczych widzą udary, obciążenie krawędziowe, błoto i długie przerwy między smarowaniami, a zużyty sworzeń kosztuje wielokrotnie więcej niż zużyta tuleja. Tuleje z brązu odlewanego w C86300, brązie aluminiowym i C93200 chronią sworzeń, wtapiają piasek i dają się dosmarować z powrotem do życia; wymiana zużytych fabrycznych tulei stalowych na brązowe to zwykła naprawa wszędzie tam, gdzie złącze da się smarować.
Gdzie sworzeń waha się pod dużym obciążeniem w brudzie, łożyskiem jest toczona tuleja z brązu odlewanego: przenosi 25 N/mm² w ruchu i 45 N/mm² w spoczynku, znosi udary bez pękania, wtapia piasek zamiast rysować utwardzony sworzeń i jest dosmarowywana przez układ rowków. Gatunek dobiera się według obciążenia i udaru, układ rowków według ruchu, a wymiar – według rysunku albo zużytej części.
- Sworznie wysięgnika, ramienia i łyżki: C86300 albo C95400, Ø50 – 200 mm, rowki w kształcie ósemki
- Przeguby ładowarek, wywrotek i dźwigów: C93200 albo C95400, Ø30 – 150 mm
- Obrotnice i krążki linowe: podkładki oporowe i duże tuleje kołnierzowe do Ø1000 mm
- Tuleje mimośrodów kruszarek i płyty oporowe: brąz aluminiowy i C86300, według rysunku
- Tuleje zamienne z wymiarów zużytej części – bez MOQ, próbki w 3 – 5 dni
Gdzie na maszynie pracują tuleje brązowe
| Pozycja | Ruch | Obciążenie | Zanieczyszczenia | Gatunek | Postać i rowki |
|---|---|---|---|---|---|
| Sworznie wysięgnika / ramienia / łyżki | wahliwy ±30 – 90° | bardzo duże, udary, obciążenie krawędziowe | błoto, piasek, woda | C86300 · C95400 | cylindryczna albo kołnierzowa, G4 / G5, uszczelnienia w obudowie |
| Przegub ładowarki i ramiona podnoszenia | wahliwy | duże, udary | pył | C95400 · C93200 | cylindryczna, G4, otwór smarny do smarowniczki |
| Belka wyrównawcza spycharki, napinacze gąsienic | małe wahanie | bardzo duże | pył, sucho | C86300 | grubościenna cylindryczna, G2 albo G8 |
| Krążki linowe i przeguby wychylania dźwigu | wolny obrót / wahliwy | duże | pogoda | C93200 · C95400 | kołnierzowa, G3 / G6 na krążki |
| Łożyska obrotu i obrotnice | wolny obrót | osiowe + promieniowe | pogoda | C93200 · CuSn12 | podkładki G7, duże tuleje cylindryczne |
| Mimośrody kruszarek, płyty oporowe | wolny obrót, ciężko | skrajne, udary | pył skalny | C86300 · C95500 | grubościenne do Ø1000, według rysunku |
| Zawieszenia przesiewaczy, podajniki | szybkie wahanie | średnie, wibracje | pył | C93200 · C95400 | kołnierzowa, G2 |
| Tuleje ucha siłownika hydraulicznego | wahliwy | duże, udary | pył, woda | C86300 · C93200 | cylindryczna, G2 / G4 |
Prosimy podać średnicę sworznia, otwór i długość oraz zdjęcie zużytej tulei – wyceniamy w 12 godzin.
Tuleja brązowa czy hartowana stalowa na złącza sworzniowe?
Fabryczne złącza wielu koparek mają hartowane tuleje stalowe na hartowanych sworzniach – tanie w serii i do przyjęcia, póki działa centralne smarowanie. Z czego są tuleje koparek? Z obu, a wybór to decyzja utrzymaniowa:
| Kryterium | Tuleja z brązu odlewanego | Hartowana tuleja stalowa |
|---|---|---|
| Przerwy w smarowaniu | przez jakiś czas pracuje na osadzie, wtapia piasek | stal po stali zaciera się i blokuje |
| Ochrona sworznia | zużywa się tuleja, drogi sworzeń zostaje | zużywają się oba; sworzeń często idzie na złom z tuleją |
| Udary i niewspółosiowość | dopasowuje się, bez pękania | twarda, ale krucha przy obciążeniu krawędziowym |
| Trwałość ze smarem | długa; da się ponownie wytoczyć i dosmarować | długa póki smarowana; krótka potem |
| Wymiana | wycisnąć, wcisnąć; dowolny wymiar, bez MOQ | część OEM albo hartowana tuleja na zamówienie |
| W ogóle nie da się smarować | nie nadaje się – wybierz brąz z wypełnieniem grafitowym | też nie nadaje się |
Zalecane gatunki
C86300 / SAE 430B na najcięższe udary – sworznie wysięgnika i łyżki, części kruszarek, belki wyrównawcze spycharek – na utwardzonym, szlifowanym sworzniu (minimum 300 HB, typowo 42CrMo4 / 4140 ulepszany albo hartowany indukcyjnie) ze smarem EP. C95400 / C95500 brąz aluminiowy na duże obciążenie z wodą i błotem oraz tam, gdzie sworzeń jest utwardzony: przeguby ładowarek, dźwigów, ucha siłowników. C93200 / SAE 660 na ogólne przeguby przy umiarkowanym obciążeniu i na maszyny, których sworznie nie są hartowane – wybacza wał i plan smarowania. Tulei z brązu odlewanego nie oferujemy tam, gdzie złącza nigdy nie da się smarować; wtedy tuleja z wypełnieniem grafitowym.
Rowki, uszczelnienia i dosmarowywanie w pyle
Rowki w kształcie ósemki (G4) albo podwójnej ósemki (G5) rozprowadzają smar wokół wahliwego sworznia i wcierają świeży smar pod obciążenie przy każdym suwie; otwór smarny ustawia się ze smarowniczką obudowy przed wtłoczeniem. Uszczelnienia przeciwpyłowe na końcach obudowy – wargowe albo O-ringi w rowkach – trzymają błoto na zewnątrz, a smar w środku. Smaruj codziennie do tygodniowo według producenta maszyny; przepłucz, aż przy uszczelnieniu pokaże się czysty smar. Gdy okresu nie da się utrzymać, zadaj kieszenie smarne (G8) jako zbiornik albo przejdź na typ samosmarowny.
Wymiary i części zamienne
Tuleje sworzni na większości maszyn to Ø30 do Ø200 mm, podkładki oporowe i tuleje obrotu do Ø1000 mm. Części zamienne obrabiamy według rysunku albo według wymiarów zmierzonych na starej tulei i w obudowie – otwór na niezużytym końcu, średnica zewnętrzna albo otwór obudowy, długość, kołnierz, układ rowków – oraz według średnicy sworznia na luz. Metryczne i calowe. Jedna sztuka albo partia, próbki w 3 – 5 dni, atest materiałowy z dostawą.
Gatunek według pozycji
| Gatunek | Wybierz do | Sworzeń | Uwagi |
|---|---|---|---|
| C86300 / SAE 430B | sworznie wysięgnika i łyżki, kruszarki, belki wyrównawcze | utwardzony 300 HB+, szlifowany | najwyższa wytrzymałość, wymaga smaru EP |
| C95400 · C95500 | przeguby ładowarek i dźwigów, złącza mokre i zabłocone, ucha siłowników | utwardzony, Ra ≤ 0,8 | odporny na wodę morską i ciepło |
| C93200 / SAE 660 | przeguby ogólne, niehartowane sworznie, krążki | zwykła stal dopuszczalna | najlepsze wtapianie, najniższy koszt |
| CuSn12 | wolnoobrotowe krążki i obrotnice z olejem | utwardzony | wyższa odporność na zużycie, bezołowiowy |
Części, które obrabiamy dla tej branży
Lista typów części, które przechodzą przez halę dla maszyn ziemnych i górniczych:
- Tuleje sworzni wysięgnika, ramienia i łyżki Ø50 – 200 mm, C86300 i C95400, z rowkami w kształcie ósemki i otworami smarnymi
- Tuleje kołnierzowe przegubów ładowarek i wywrotek, C93200 i C95400
- Duże tuleje kołnierzowe i pierścienie na krążki dźwigów i łożyska obrotu, do Ø1000 mm
- Podkładki oporowe z rowkami promieniowymi na obrotnice, C93200 i CuSn12
- Tuleje mimośrodów i oporowe kruszarek według rysunku klienta, brąz aluminiowy i C86300
- Tuleje ucha siłownika hydraulicznego, C86300 / C93200
Co przesłać do wyceny
Do tulei zamiennej albo części z rysunku:
- Średnica sworznia i otwór albo otwór starej tulei na niezużytym końcu
- Średnica zewnętrzna (albo otwór obudowy) i długość; kołnierz jeśli jest
- Gatunek albo warunki pracy (obciążenie, udary, okres smarowania)
- Układ rowków (kod G) i położenie otworu smarnego albo „jak wzorzec”
- Ilość i czy najpierw próbka
- Zdjęcie zużytej części pomaga, rysunek jest najlepszy
Najczęściej zadawane pytania
Jaki brąz na tuleje koparek?
C86300 (mosiądz wysokowytrzymały) na najcięższe sworznie wysięgnika i łyżki, C95400 brąz aluminiowy na mocno obciążone i mokre złącza, C93200 / SAE 660 na przeguby ogólne i niehartowane sworznie. Wszystkie wymagają smaru; sworzeń powinien być utwardzony przy C86300 i brązie aluminiowym.
Czy tuleje stalowe można zastąpić brązowymi?
Tak, w tych samych wymiarach obudowy i sworznia, o ile złącze jest smarowane: brąz chroni sworzeń i lepiej znosi przerwy w smarowaniu niż stal po stali. Obrabiamy tuleję do wymiarów obudowy i sworznia z właściwym wciskiem i luzem.
Jak często smarować tuleje sworzni?
Według planu producenta maszyny – codziennie do tygodniowo na pracujących sworzniach – i przepłukiwać, aż pokaże się czysty smar. Skróć okres w wodzie, błocie albo cieple. Tuleja brązowa nigdy nie może pracować na wyschniętym osadzie.
Czy robicie tuleje na numery części Caterpillar albo Komatsu?
Obrabiamy tuleje według wymiarów i rysunku, który Państwo podacie, na dowolną maszynę; nie sprzedajemy według numeru OEM ani marki. Prosimy przesłać zmierzoną starą część albo rysunek – wycenimy zamiennik.
Czy sprzedajecie tuleje używane?
Nie – każdą tuleję toczymy na nowo z półwyrobu z brązu odlewanego, z atestem materiałowym.
Tuleje zamienne według pomiarów – bez MOQ
Prosimy podać średnicę sworznia, otwór i długość oraz zdjęcie zużytej tulei. Oferta w 12 godzin, próbki w 3 – 5 dni.